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1、丹阳恒诚炉业有限公司地处风景秀丽的江南水乡——江苏省丹阳市里庄镇,紧临沪宁高速、南京机场、常州机场、京沪铁路、312国道、镇江港口等,交通十分便利。
2、本公司拥有完备的电炉生产设备和全套出厂检测处理设备,可根据客户的需求为全球客户提供各种热处理工业炉设备,产品范围包括国标及非标以气、油、电力加热方式的箱式炉、井式炉、台式炉,铝加工行业时效炉、预热炉、退火炉,轴承行业钢丝球化退火炉、直条退火炉、滚筒炉、推杆炉,钢带罩式光亮退火炉,大型井式渗碳、淬火、回火炉、全自动模壳培烧炉、管式炉、马弗炉等各种热处理设备,并提供各种电炉配件。
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全纤维台车炉采用最高标准高纯陶瓷纤维高压模块全纤维炉衬结构,保温效果极为显著、升温快,是超级节能型周期作业台车炉,主要用于高铬高锰钢铸件、球墨铸 铁件、轧辊、破耐磨衬板淬火、汽车配件等淬火、退火、回火、时效以及各种机械零件热处理之用。我公司全纤维台车炉系列产品覆盖高温、中温、低温均可使用, 并达到高精度控温。全纤维台车炉采用多区加热,大大提高了炉温均匀性,并且如果用于低温用途,可以在炉顶安装不锈钢热循环风机,热空气高速循环,达到温度均匀目的。
全纤维台车炉的结构特点:
炉体与炉衬:全纤维台车炉外壳由钢板和型钢焊接而成,炉体底部与台车轻轨连为一体,用户不需要基础安装,只须放于平整的水泥地面即可使用,全纤维台车炉炉衬是采用全陶瓷纤维波浪叠法高压捆扎,采用*********制造工艺技术,实现最高的保温性能和节能性。
台车:台车炉口采用重质防撞砖、台车面层重质高铝防压砖。炉体与台车之间采用迷宫式耐火材料砌筑外,还用通过自行动作的砂封密封机构来减少台车炉的热辐射及对流损失,并可改善炉温均匀性。
发热元件:全纤维台车炉加热元件为带状发热元件,用陶瓷螺钉挂装在炉侧,底部搁置在台车砌体槽内。台车上安装有铬锰氮耐热钢炉底板。
炉门:炉门的升降是通过滚动轮在导轨上,上下滚动而实现的,这样既保证了关闭炉门时炉门砌体与炉体砌体之间的吻合密封,又保证了在开启的过程中不会磨擦损伤砌体,台车炉门及台车运动均是由电动机通过蜗轮蜗杆减速机减速,链条传动来提供的,并装有电磁制动器进行适当的调整。
全纤维台车炉技术参数:
参数名称 |
单位 |
型号 |
|||||
RT4-90-9 |
RT4-180-9 |
RT4-270-9 |
RT4-150-12 |
RT4-180-12 |
|||
额定功率 |
KW |
90 |
180 |
270 |
150 |
180 |
|
额定电压 |
V |
380 |
|||||
频率 |
Hz |
50 |
|||||
相数 |
相 |
3 |
|||||
最高温度 |
℃ |
950 |
1200 |
||||
工作温度 |
℃ |
950 |
1100 |
||||
炉膛 |
长 |
mm |
1800 |
2100 |
3000 |
2000 |
2200 |
宽 |
mm |
900 |
1050 |
1500 |
1000 |
1100 |
|
高 |
mm |
600 |
750 |
1000 |
750 |
750 |
|
加热元件接法 |
|
Y |
|||||
空炉升温时间 |
h |
2.5 |
|||||
控温精度 |
℃ |
±1 |
|||||
炉温均匀性 |
℃ |
±5-8 |
|||||
******装载量 |
Kg |
2500 |
5000 |
9000 |
4500 |
5500 |
|
重量 |
Kg |
4800 |
9000 |
14500 |
8700 |
9300 |